မော်တော်ကား Casting နှင့် Casting နည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး လမ်းကြောင်း

Casting သည် ရှေးအကျဆုံး သတ္တုဖွဲ့စည်းနည်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး အော်တိုအစိတ်အပိုင်းများ ၏ 15% မှ 20% ခန့်သည် မတူညီသော သွန်းလုပ်နည်းများဖြင့် ထုလုပ်ကြသည်။ ဤသွန်းများသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများနှင့် အရေးကြီးသောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် Europe နှင့် United States မော်တော်ကားလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများတွင် မော်တော်ကားပုံသွန်းနည်းပညာအဆင့်မြင့်၊ ကောင်းမွန်သောထုတ်ကုန်အရည်အသွေး၊ Automobile Casting မြင့်မားသောထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှု၊ ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှု၊ ကုန်ကြမ်းနှင့် အရန်ပစ္စည်းများကို အစီအရီနှင့် စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ဖွဲ့စည်းထားပြီး၊ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို စက်ယန္တရား၊ အလိုအလျောက်စနစ်နှင့် ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေးအဖြစ် အောင်မြင်ခဲ့သည်။ ဤနိုင်ငံများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ် ဒီဇိုင်းအဆင့်ကို မြှင့်တင်ရန် ဒစ်ဂျစ်တယ်နည်းပညာကို အသုံးပြုကြပြီး အပိုင်းအစနှုန်း 2% မှ 5% ခန့်ကို လွှင့်တင်ကာ နိုင်ငံစုံ ဝန်ဆောင်မှုစနစ်နှင့် ကွန်ရက်နည်းပညာပံ့ပိုးမှုတို့ကို ထူထောင်ထားသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ တရုတ်၏ မော်တော်ယာဥ်များသည် အထွက်ပိုကြီးသော်လည်း၊ ၎င်းတို့အများစုသည် ပေါင်းထည့်တန်ဖိုးနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အကြောင်းအရာများဖြစ်ကြသော်လည်း၊ ဖွဲ့စည်းပုံသည် အတော်လေးရိုးရှင်းပြီး အနက်ရောင်သွန်းလုပ်မှုများနှင့် နိုင်ငံခြားအဆင့်အကြား ကွာဟချက်ရှိသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် အဓိကအားဖြင့် မော်တော်ကားစွမ်းအင် ထိန်းသိမ်းရေးနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု လိုအပ်ချက်များ၏ အခြားရှုထောင့်များမှ မော်တော်ကားပုံသွင်းခြင်းနှင့် မော်တော်ကားနည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ဦးတည်ချက်ကို ဆွေးနွေးထားသည်။

Die-casting ဟုရည်ညွှန်းသော Pressure Casting၊ Automobile Casting သည် အရည်ပျော်ပြည့်နေသော အပေါက်၊ တစ်ရှူးများကို ထုထည်သိပ်သည်းစေရန်၊ မြင့်မားသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ၊ အရွယ်အစား တိကျမှု၊ သေးငယ်သော လုပ်ဆောင်မှုအနားသတ်များကို ပြုလုပ်ရန် ဖိအားတစ်ခုအောက်တွင် ရည်ညွှန်းသည်။ ဖိအားအဆင့်အရ low-pressure casting နှင့် high-pressure casting အမျိုးအစားနှစ်မျိုးကို ခွဲခြားနိုင်ပြီး၊ မှို၏နောက်ဆုံးကုန်ကျစရိတ်၊ အထူးသဖြင့် ထုထည်မြင့်သော မော်တော်ကားသွန်းလုပ်ခြင်းအတွက်၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားခြင်း၊ စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်သည် အလွန်များပြားပါသည်။ နိမ့်။ လက်ရှိတွင် ကားဂီယာခွံ၊ ကလစ်ရှဲလ်၊ ပန့်ရှဲလ်၊ ကာဗူတာခွံ၊ စတီယာရင်ဂီယာစသည်ဖြင့် အားလုံးနီးပါးသည် အလူမီနီယမ်သေတ္တာများဖြစ်သည်။

Die-casting လုပ်ငန်းစဉ်၏ အဓိက ကန့်သတ်ချက်များမှာ ဖိသိပ်မှုအား၊ တိကျသော ဖိအား၊ အရည်ပျော်မှု အရှိန်၊ ဖြည့်ချိန်၊ ကိုင်ဆောင်ချိန်၊ အရည်ပျော်သည့် အပူချိန်နှင့် မှိုအပူချိန်တို့ ဖြစ်သည်။ မြင့်မားသော အပူချိန်တွင် အရည်ပျော်ခြင်း၊ အရှိန်မြင့်ခြင်း၊ ဖိအားများသော အပေါက်အတွင်း ဓာတ်ငွေ့များ မလွဲမသွေ ပါ၀င်လာသောကြောင့် ဖုန်စုပ်ခြင်းနည်းလမ်း၊ အောက်ဆီဂျင် ဖြည့်သွင်းခြင်းနည်းလမ်း၊ မော်တော်ကားပုံသွင်းနည်း ကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းစဉ်သစ်များစွာကို တီထွင်ခဲ့သည်။ အမြန်နှုန်းဖြည့်သေတ္တာပုံသွင်းနည်း â ۀۜ တိကျသေချာမှု â ۀۜDie Cast နည်းလမ်း (တိကျသော၊ လျင်မြန်သော၊ သိပ်သည်းသော Acumrad နည်းလမ်းဟုလည်း လူသိများသည်)၊ မြန်နှုန်းနိမ့် အလယ်အလတ်ဖိအားဖြည့်သွင်းခြင်းနည်းလမ်း (NDC) ပုံသွင်းနည်း၊ ၎င်းတို့သည် နည်းပညာအသစ်မဟုတ်၊ - porous die casting ။ ထို့ကြောင့်၊ ဇီဝဗေဒဆိုင်ရာ သိပ္ပံနည်းကျ စီမံကွပ်ကဲမှု၏ ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်အညီ မှိုကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ခြင်း (လောင်းခြင်းစနစ်၊ အိတ်ဇောစနစ်၊ မှိုအအေးပေးစနစ်၊ မှိုအပူပေးစနစ်နှင့် ဟန်ချက်ထိန်းစနစ်အပါအဝင်) သင့်လျော်သော အပေါ်ယံပိုင်းနှင့် ပက်ဖြန်းခြင်းနည်းပညာကို အသုံးပြုပါ။ Die အပူချိန်နှင့်အပူချိန်ခွင်လျှာသည်အရည်အသွေးမြင့်ပုံသွန်း၏အကောင်အထည်ဖော်ရေးများအတွက်အရေးအပါဆုံးအခြေအနေဖြစ်ပါသည်, မော်တော်ကား Casting အထွေထွေ die Casting မှိုဖယ်ရှားပစ်ရန်အလွိုင်း၏မျက်နှာပြင်အပူချိန် 40% ၏အလွိုင်းအရည်ပျော်မှတ်အကြောင်းကို။

Ningbo Zhiye Mechanical Components Co.,Ltd မှ Santos Wang မှတည်းဖြတ်သည်။

https://www.zhiyecasting.com

santos@zy-casting.com

၈၆-၁၈၉၅၈၂၃၈၁၈၁